刚刚结束的F1伊莫拉站,用一场跌宕起伏的大戏告诉所有人：永远不要低估一颗想上分的心，当大多数车迷还在讨论维斯塔潘能否继续扩大领先优势时，赛道上却杀出了两个“搅局者”——威廉姆斯车队用一场教科书式的团队作战，硬生生把红牛二队按在地上摩擦；而红牛一队的佩雷兹，则在队友意外掉线的情况下，用一己之力扛起了整个冠军车队的尊严，这场比赛，没有最疯，只有更疯。
先说说威廉姆斯吧,这支曾经的F1豪门，这几年一直在中下游挣扎，但今天他们彻底打疯了，从排位赛开始，阿尔本就带着一股不服输的劲儿挤进了Q3，而他的队友也在正赛里展现出惊人的稳定性，发车之后，威廉姆斯赛车像换了一副底盘似的，直道速度不输法拉利，弯道节奏更是把红牛二队的角田裕毅和劳森逼得连连走错路线，最精彩的是第24圈，阿尔本利用一停策略硬撑了整整十圈，出来后正好卡在角田裕毅前面，任凭后者怎么用DRS追击，就是寸步不让，那种防守的杀气，简直像在说：“今天这分，我拿定了！”
反观红牛二队,简直是一盘散沙，角田裕毅明明在赛季初还拿过第六，可今天却像是在开一辆没调校好的卡丁车，进弯推头，出弯打滑，连续三段全黄，车队策略组也是一通迷之操作，让劳森在第32圈进站换胎，结果出来就被一群中游车夹击，活活困在DRS火车里出不来，更绝的是，当角田裕毅在无线电里抱怨轮胎衰竭时，工程师居然让他“再撑五圈”，结果这五圈让他直接掉出积分区，整个过程就像是一场灾难片，而威廉姆斯则恰恰相反，每一步都踩在点子上，进站窗口算得比发丝还精准，威廉姆斯双车双双拿分，而红牛二队俩车手一个第14一个第16，灰头土脸，连TR里都不好意思说话。
如果说威廉姆斯是今天的“惊喜”，那佩雷兹就是红牛一队的“救世主”，维斯塔潘在比赛第11圈遭遇液压故障，无奈退赛，整个红牛维修区的气氛瞬间降到冰点，所有人都在想：难道今天要颗粒无收？这时佩雷兹站了出来，他从第7位起步，一路稳健超车，轮胎管理堪称艺术，在比赛后半段连续刷出个人最快圈，尤其在倒数第10圈，他硬生生咬住了一台诺里斯的迈凯伦，几次尝试外线超越，虽然最终没能过去，但那种拼搏的姿态，让车迷看得热血沸腾，不仅如此，他在最后三圈顶住了拉塞尔的疯狂施压，以季军的成绩冲过终点线，为红牛保住了宝贵的15分。
佩雷兹赛后说：“今天替车队守住阵地是我的责任。”这话没毛病，但细品一下，这又何尝不是红牛阵营的一记警钟？维斯塔潘再强，也架不住赛车可靠性掉链子；而红牛二队呢，拿着跟大红旗几乎同款动力单元，却跑得比威廉姆斯还慢，真是让人费解，要知道，威廉姆斯今年可没用上什么火星引擎，纯粹靠的是扎实的调校和果断的战术，碾压红牛二队，看上去是爆冷，实际上却是天道酬勤。
积分榜上,这一战的蝴蝶效应正在显现：威廉姆斯凭借这波双车得分，直接反超红牛二队升至车队第六；而佩雷兹也在车手积分榜上进一步巩固了第二的位置，如果红牛未来的比赛还想保住车队总冠军，佩雷兹这种“扛旗”表现必须常态化，至于红牛二队，恐怕得连夜开会，检讨自己到底输在了哪里——毕竟被威廉姆斯在赛道上无情碾压，这面子是真的挂不住。
这场比赛,没有火星车一骑绝尘的乏味，也没有撞车满天飞的混乱，有的只是两支车队在极限边缘的博弈，威廉姆斯证明了“草根也能逆袭”，佩雷兹证明了“老将也能顶天”，接下来的赛季，如果威廉姆斯能保持这表现，红牛二队再不振作，恐怕连“老二”的位置都要保不住了，而佩雷兹，这位沉默的墨西哥斗士，正在用一次次稳稳的积分，撑起属于他的那片红色天空。